Tesla steht im Vereinigten Königreich vor einer erheblichen Marktkorrektur, die durch deutliche Preissenkungen bei seinen Leasingmodellen gekennzeichnet ist. Diese strategische Neuausrichtung, einschließlich Rabatten von fast 40 % für Leasingpartner, folgt einem starken Rückgang der Verkaufszahlen in Großbritannien um 60 % im Juli 2025 im Vergleich zum Vorjahr. Der Schritt signalisiert eine Verschärfung des Wettbewerbs und sich ändernde Verbraucherpräferenzen im aufstrebenden Elektrofahrzeug (EV)-Sektor.
- Erhebliche Preissenkungen bei Tesla-Leasingmodellen in Großbritannien.
- Monatliche Raten für Model 3 und Model Y drastisch reduziert (z.B. Model 3 ab £252).
- Weitergabe von Rabatten an Leasingfirmen zur Reduzierung von Lagerbeständen.
- Verkaufsrückgang um 60 % im Juli 2025 in Großbritannien im Vergleich zum Vorjahr.
- Im Gegensatz dazu sank der Gesamtmarkt nur um 5 %.
- Hinweis auf markenspezifische Herausforderungen für Tesla.
Der Automobilhersteller hat die Leasingkosten in Großbritannien drastisch gesenkt, wobei einige Model 3-Konfigurationen nun für nur 252 £ pro Monat erhältlich sind – ein starker Kontrast zu den 600–700 £, die noch ein Jahr zuvor üblich waren. Ähnlich sank die monatliche Leasingrate für das größere Model Y von etwa 700 £ auf 377–400 £. Diese Reduzierungen sind größtenteils darauf zurückzuführen, dass das Unternehmen erhebliche Rabatte an Leasingfirmen weitergibt, unter der Bedingung eines schnellen Fahrzeugumsatzes, um die wachsenden Lagerüberschüsse in Großbritannien abzubauen.
Daten der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zeigen, dass Tesla im Juli 2025 nur 987 neue Fahrzeuge im Vereinigten Königreich zugelassen hat, ein dramatischer Rückgang von 2.462 Einheiten im gleichen Monat des Vorjahres. Dieser Rückgang um 60 % steht in starkem Kontrast zum breiteren britischen Automobilmarkt, der im letzten Monat einen bescheideneren Rückgang der Gesamtzulassungen um 5 % verzeichnete. Branchenanalysten deuten darauf hin, dass Teslas stärkerer Rückgang eher auf markenspezifische Herausforderungen als lediglich auf eine Reflexion allgemeinerer wirtschaftlicher Belastungen hindeutet.
Wettbewerbsdruck und Marktdynamik
Mehrere Faktoren tragen zu Teslas Herausforderungen bei. Nach einer Phase rascher Expansion scheint die Nachfrage nach den Kernmodellen Model 3 und Model Y zu stagnieren. Der Markt wird zunehmend von neuen Crossover- und SUV-Modellen bevölkert, die den Verbrauchern eine breitere Palette von Alternativen bieten, die oft wettbewerbsfähigere Preise, größere Reichweiten oder zeitgemäße Designs aufweisen. Erschwerend kommt hinzu, dass Tesla einen Anstieg seiner Fahrzeugbestände verwaltet, was aggressive Preisstrategien zur Räumung der Lager und zur Schaffung von Platz für neue Modelle erforderlich macht.
Auch der europäische EV-Markt erlebt einen verstärkten Wettbewerb, insbesondere durch chinesische Hersteller. BYD beispielsweise hat mit seinen preislich wettbewerbsfähigen Modellen Atto 3 und Seal erhebliche Fortschritte gemacht. Im Juli registrierte BYD im Vereinigten Königreich etwa 3.184 Fahrzeuge und übertraf damit die Tesla-Zulassungen im gleichen Zeitraum deutlich. Dieser Trend unterstreicht eine Verschiebung der Käuferpräferenzen hin zu budgetfreundlicheren Optionen. Gleichzeitig bauen etablierte deutsche Luxusmarken wie Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz ihre Elektrofahrzeug-Produktpalette weiter aus und stärken sie, was den Markführer zusätzlich unter Druck setzt.
Trotz Teslas spezifischer Schwierigkeiten zeigt der gesamte britische Elektrofahrzeugmarkt ein robustes Wachstum. Prognosen für 2025 deuten darauf hin, dass batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) voraussichtlich 23,8 % der Neuzulassungen ausmachen werden, eine leichte Steigerung gegenüber früheren Prognosen. Während das EV-Segment seine Expansion fortsetzt, deutet Teslas sinkender Marktanteil auf eine herausfordernde Anpassungsphase hin, da die Branche reift und neue Wettbewerber mit überzeugenden Angeboten auf den Markt kommen.